Variador de frecuencia alimentación monofásica 230Vca para el control de una electrobomba trifásica 230Vca de hasta de 10A con transductor de presión 0-10Bar
Variador de frecuencia para la gestión de la electrobomba.
Tensión alimentación cuadro 1x230Vca
Frecuencia 50/60Hz
Máxima intensidad por fase bomba principal ; 10Amp ( 3x230Vca)
Protección ; IP65
Presión máxima de utilización ; 16 Bar
Rango regulación 0,5 - 16 Bar
Temperatura máxima de funcionamiento ; 50º C
Sistema de enfriamiento ; Convención a través del motor del ventilador .
Dimensiones ; 125x125x190 mm
Peso ; 2,1 Kg
Función ART (Automatic Reset Test).
Cuando el dispositivo se encuentra desconectado por la intervención del sistema de protección por falta de agua, el ART intenta, con una periodicidad programada, conectar el dispositivo hasta el restablecimiento de la alimentación de agua.
Sistema automático de rearme después de interrupción accidental de alimentación eléctri-ca.
El sistema se activa manteniendo los parámetros de configuración.
Contacto conmutado de libre potencial para monitorizar las alarmas originadas por irregularidades o problemas del sistema que se indican en pantalla (opcional).
Conexiones para detección de nivel mínimo de agua en depósito de aspiración.
Este sistema es independiente del sistema de seguridad contra funcionamiento en seco.
Función STC (Smart Temperatura Control): cuando la temperatura de la placa electrónica supera los 85 º C disminuye automáticamente la frecuencia de giro de la electrobomba, disminuyendo la generación de calor pero manteniendo el suministro de agua.
Panel de control con pantalla
Se suministra con transductor de presión externo 0-10 bar ( se puede solicitar con 0-16 bar ) , con entrada de 4-20 mA .
Sensor de intensidad de corriente con lectura instantánea digital.
Registro de control operacional.
Información en pantalla de: horas de trabajo, contador dearranques, contador de conexiones a la red eléctrica.-Registro de alarmas.
Información en pantalla del número y tipo de alarmas generadas en el dispositivo desde su puesta en marcha.
Posibilidad de intervención sobre el PID.
Intercambiador de aluminio.
Enfriamiento por convección forzada obtenida mediante el ventilador del motor con sistema inteligente de gestión de temperatura